Karakteristikat themelore të motorit të drejtimit

Karakteristikat themelore të motorit lëvizës:

1. Motori Driving mund të rregullojë shpejtësinë pa shkallë.Fuqia e daljes dhe shpejtësia e motorit mund të rregullohen vetëm duke kontrolluar hapjen e valvulës së hyrjes ose të valvulës së shkarkimit, domethënë rrjedhën e ajrit të kompresuar.Mund të arrijë qëllimin e rregullimit të shpejtësisë dhe fuqisë.

2. Motori i drejtimit mund të kthehet përpara ose mbrapa.Për sa kohë që shumica e motorëve të drejtimit thjesht përdorin valvulën e kontrollit për të ndryshuar drejtimin e hyrjes dhe shkarkimit të motorit, ai mund të arrijë rrotullim pozitiv dhe kthim të kundërt të boshtit të daljes së motorit Drejtues dhe mund të kthehet menjëherë mbrapsht.Në drejtimin përpara dhe të kundërt, ndikimi është i vogël.

3. Një nga avantazhet kryesore të kthimit mbrapa është se ai ka aftësinë të ngrihet në shpejtësinë e plotë pothuajse menjëherë.Motori i drejtimit me lopatë mund të arrijë shpejtësinë e plotë në një sekondë e gjysmë;Motori i drejtimit me piston mund të arrijë shpejtësinë e plotë në më pak se një sekondë te prodhuesi i motorit Driving.Duke përdorur valvulën e kontrollit për të ndryshuar drejtimin e marrjes së ajrit, mund të arrini rrotullim pozitiv dhe negativ.Kohë e shkurtër, shpejtësi e shpejtë, ndikim i ulët dhe pa shkarkim.

4. Saktësi e lartë e pozicionimit: produkti ka sipërfaqe të lëmuar të dhëmbëve, formë standarde të dhëmbit dhe saktësi të lartë pozicionimi.Kutia e marsheve dhe mbështetja janë bërë nga materiale me rezistencë të lartë dhe dizajni i përgjithshëm strukturor.

5. Reagim i ulët: nën përpunimin e pajisjeve të mëdha CNC dhe kontrollin e rreptë të cilësisë, reagimi standard është 4 ~ 8 minuta hark në një seksion;Dy seksione janë 6 ~ 10 minuta hark, një seksion është 1 ~ 3 minuta hark, dy seksione janë 4 ~ 6 minuta hark.

6. Rezistencë e lartë e çift rrotullues: zvogëluesi planetar miraton kushineta konike me rul me cilësi të lartë, duke bërë të mundur që boshti i daljes të mbajë ngarkesa më të mëdha boshtore dhe radiale.

7. Performanca e lartë e nisjes: ndërsa reduktuesi planetar adopton karakteristikat e ekuilibrit të strukturës së marsheve planetare dhe saktësisë së lartë, inercia e ulët i mundëson atij të ketë performancë të lartë nisjeje aerodinamike.

8. Zhurmë e ulët: ingranazhet përpunohen duke bluar dhëmbët dhe ingranazhet janë çelik 38CrMoAl me përmasa nano, të ndjekura nga karbonitrimi i joneve, në mënyrë që sipërfaqja e dhëmbit të jetë me saktësi të lartë dhe forca e lëmuar dhe e lëmuar të jetë më e lartë, dhe ingranazhet të funksionojnë pa probleme dhe zhurma është e ulët.Reduktuesi planetar me ingranazh të gjerë spirale mund të realizojë funksionim jashtëzakonisht të qetë.Përdorimi i lubrifikantëve të zgjedhur për shkak të lëvizshmërisë së mirë, në mënyrë që ingranazhet në filmin e naftës nën mbrojtjen e plotë të funksionimit, kutia e shpejtësisë midis pjesëve të lubrifikimit dhe mbrojtjes së plotë, për të arritur zhurmë të ulët.

9. Instalim i lehtë: pllaka e lidhjes dhe vrima e boshtit hyrës të reduktuesit planetar janë të dizajnit elastik, duke mundësuar lidhjen e tij me servomotorë të markave të ndryshme me qëndrueshmëri më të lartë në funksionim.

10. Jetë e gjatë shërbimi dhe mirëmbajtje falas: pajisja bluarëse adopton çelik 38CrMoAl me madhësi nano me karbon dhe azot jonik, dhe më pas bluhet përmes sipërfaqes së dhëmbit, duke e bërë ingranazhin të ngurtë dhe të lëmuar me rezistencë të mirë ndaj konsumit.Efekti i kombinuar i mësipërm me cilësi të shkëlqyeshme, e bën jetën e kapitenit ngadalësues pa mirëmbajtje.